商务部原副部长魏建国中国对全球依赖会越来越小

(原标题:商务部原副部长魏建国:中国对全球的依赖会越来越小)

中国国际经济交流中心副理事长、商务部原副部长魏建国直言,由于中国抗击疫情成功,加快复工复产,特别是“六保”“六稳”做得很到位,所以中国在全球经济中必然成为一个亮点。疫情过后,中国对全球的依赖会越来越小,而全球对中国的依赖越来越大。

当天,国家统计局公布中国经济“半年报”,数据显示,上半年中国国内生产总值45万亿元,按可比价格计算,同比下降1.6%。分季度看,一季度同比下降6.8%,二季度增长3.2%。从环比看,二季度国内生产总值增长11.5%。

后来这样的状况持续了几天,我就麻木了,因为有点习惯了, 你知道,这就是现状了,你得认。

2015年的下半年,我辞职了,同时背上了200万的债务。那时候,每天的生活就是下午起床,一醒来就开始喝酒,喝到半夜,喝晕就能睡觉。大脑几乎是不转的。

那时我才26岁,账户里趴着300来万,刚回A股,才一个月左右,户头里就又赚了10%,整个人都很膨胀。

我,想当那个冒险王。

割完肉我就后悔了,埋怨自己不该如此没有格局。

后来听说有人买了中国中车,因为下跌爆仓而跳楼,我看了看所剩无几的账户,安慰自己,“还不至于走那一步”。

当然,我没敢告诉我妈。

2019年5月,30多家力帆经销商到重庆力帆总部维权,维权主要原因为公司产品质量差、拖欠支付建店补偿等等。历时一年多,该维权事件都未能妥善解决,且今年6月又有一批经销商赶赴重庆,向力帆进行索赔维权。

从1992年-2017年的25年里,尹明善犹如力帆的“定海神针”,支撑着公司发展。“廉颇老矣,尚能饭否”,随着年龄越来越大,不仅体力、精力有限,对事情的看法也不比当年,在摩托车业务还没有做到极致的情况下,尹明善转换赛道,一心造车,最终“倒”在汽车上。

那时候,有传言说,南车北车要合并,消息满天飞,叫人心痒痒。这种时候,往往有人愿意赌一把,风险与收益永远成正比嘛,何况,中国中车被市场称为“中国神车”,这中国高铁第一股的名号,谁能拒绝呢?

5丨中国首架国产高速互联网飞机成功首航

有人在日复一日间忘却时光流逝;有人完成由单身到为人父母的转变;有人,从一无所有到衣食无忧,甚至抓住机遇完成阶层的跨越。

其实,我当时完全可以收手,但是距离别墅的目标就差那么一点,谁愿意现在就放弃呢?

直到股灾呼啸而来,幻象破碎,命运沉浮,顷刻改写。

一周后,上证指数暴跌,而我手里满仓的股票却逆势上涨了,这只股票上涨的逻辑我很明白,通州要建副中心,而这家公司拿着大量通州的土地,股价肯定还能再翻好几倍。我很相信自己的判断。

我赔光了父母的养老钱,也被离婚了

三天亏掉90万,我的北京买房梦碎了

“八旬不退,力帆衰颓;后继有人,力帆腾飞。力帆走过弯路,愧把客商辜负;而今走上坦途,工厂客商同富。商家关照,力帆荣耀;力帆妖娆,老尹逍遥。”2017年3月28日,在力帆新车发布会上,尹明善用上述诗词总结了公司的发展。同年10月,尹明善退居幕后,职业经理人牟刚、马克分别出任力帆董事长、总裁。

债务“缠身”被破产重整

1992年,已经54岁的尹明善从一次谈话中嗅到了商机,从此一头扎进了摩托车行业,创办了重庆轰达车辆配件研究所(以下简称“轰达”)。短短几年时间,轰达就实现了从生产发动机到组装摩托车的“华丽转变”。

力帆对此表示,诉讼事项将对公司后续生产经营产生重大影响。据了解,力帆上述诉讼事由主要为票据纠纷、合同纠纷、借款纠纷等等,若力帆败诉,对公司来说或将是致命的打击。

受此影响,8月25日力帆股份一字跌停,至今其股价仍跌跌不休。并且由于公司债务负担沉重,目前汽车板块生产经营处于非正常状态。昔日“摩托车大王”、“民营汽车第一股”的力帆股份如今为何面临破产重整的局面?

4月份我刚刚辞掉工作,当炒股一天的收益就能抵上一个月的工资时,工作就成了浮云。当时我在腾讯,辞职后,我妈第一反应就炸了,电话轰炸了一个礼拜。她在事业单位端了一辈子的铁饭碗,觉得我也应该在腾讯这样的好公司干到退休。

2019年,力帆摩托车销量由2011年的79.79万台降至60.85万台,传统乘用车销量由2011年的11.66万辆降至2.25万辆,新能源汽车销量由2015年的1.49万辆降至3091辆。截至今年上半年,力帆摩托车、传统乘用车、新能源汽车的销量分别为21.35万台、978辆、549辆。

后面这5年里,我想尽办法挣钱。欠前妻家的100万,我用房子还上了,离婚时,我直接放弃了那套房子,换回了那张借条。只是,父母那80万的养老钱,短期内很是很难补上。

截至2019年,力帆股份的总资产为194.07亿元,总负债为165.73亿元,资产负债率为85.4%,比行业资产负债率平均值62.33%高出20多个百分点。而力帆2020年8月27日披露的公告显示,其长期负债16.81亿元,短期负债148.92亿元,公司债台高筑。

端午节在家的那几天,我终于扬眉吐气了。

到6月,降息降准消息放出,市场开始反弹,我觉得时机到了,带着一倍的杠杆融资进场。现在想想,这完全就是赌徒行为。

2015年6月12日,上证指数创出5178高点。那天是一个很炎热的周五,和我的心情一样火热,我在股市里振奋了一周。

在第六天,终于不再封板了,我把股票全部清仓,算了一下,赔了200多万。

4丨英国政府向受新冠疫情影响的企业贷款增至450亿英镑

虽然2016年-2018年期间的报表显示公司盈利,但全靠非经常性损益的功劳。2018年为了扭亏为盈,力帆出售了子公司力帆汽车、15万辆乘用车项目的生产基地等相关资产,获得的非经常性损益为24.03亿元,最后力帆当年的业绩成功从巨亏21.5亿元转为盈利2.53亿元。

值得一提的是,即便是职业经理人,也无力拯救力帆的“烂摊子”。

刚开始,账户的盈利很稳健,但离我的目标总还有点距离,我每天都告诉自己:还没到时候。可没过几天,情况就突然转变了,刚开始是阴跌,后来就变成急跌,再后来就是无量跌停。

根据公告,公司控股股东力帆控股拟提名尹安妮出任公司第四届监事会股东监事。简历显示,尹安妮出生于1995年,本科学历,2017年毕业于美国加州大学尔湾分校经济专业,现任重庆力帆控股有限公司副董事长。此外,尹安妮还是尹明善的孙女,“尹三代”出任公司管理层,亦被视为力帆“自救”的重要讯号,但能否扭转局面还有待时间检验。

在宋清辉看来,力帆提出这条要求的原因值得深思,说明其极度缺乏流动性,或意味着力帆已经走到了山穷水尽的边缘,“重整可能会有助于其走出危机、重新出发,但具体效果如何尚待进一步观察。”

东窗事发,老丈人知道后,立马就怒了。忘记过什么节,我回她家吃饭,饭桌上的我好像在巨人国,他们每一个人都看起来高大而不可摧毁,而我则是那个误闯入巨人国的小矮人,他们的一个唾沫就能将我淹死。“没想到公务员也这么不靠谱”,我至今记得她爸说出这句话时的满脸不屑。

根据公告,力帆近12个月内未披露的累计诉讼(仲裁)金额合计约为2.98亿元。目前公司涉及诉讼(仲裁)1178件,涉及金额50.37亿元。

我还记得,每天跌停的那段时间,早上一打开炒股软件,我就开始心跳加速,手也在抖,根本握不住鼠标,内心特别惊恐。晚上也睡不着,因为当时根本不知道,究竟什么时候才可以卖出去。

七哥,32岁,股龄9年

我拿出70万,找了机构做了5倍的杠杆,也就是350万本金,刚开始的时候没想那么多,觉得有点利息也能承受,毕竟本金大才能获利多。

那天我刚大赚一笔,我回他:就算大跌也又有什么关系,之后肯定能涨回来,跌跌更健康。你要有格局,5000点才刚刚开始,怎么也要到8000点甚至10000点。

即使公司实施重整并执行完毕,但公司后续经营和财务指标不符合《股票上市规则》等相关监管法规的要求,公司股票仍存在被实施退市风险警示或终止上市的风险。

资深投行人士王骥跃则表示,主要原因还是汽车市场低迷情况下,公司的经营和资金链出了问题。他指出,国产汽车市场竞争激烈,没有核心竞争力的公司这两年下滑严重。在力帆之前,还有更大的众泰也深陷泥潭。

谈到力帆股份,就会想到尹明善。这位年过半百才开始创业并创业成功的企业家颇具传奇色彩,堪称资本市场“草根”逆袭的代表人物。

没办法,我又让老婆从娘家借了100多万。我老婆家是北京土著,我是外地人,虽然大家表面上都和和气气的,但我知道,她家多少有点瞧不起我,我想通过这次牛市彻底翻身。

随后轰达改名力帆,同时公司从两轮摩托车进军四轮小汽车领域,并于2010年在上交所挂牌上市。上市当年,力帆头顶“民营汽车第一股”的光环,其创始人尹明善一跃成为重庆首富。

那年血赔之后,我重新找了工作。春节回家过年时,我妈还动不动就叹气:你就不该辞职,上哪去找腾讯这么好的企业。

我买过特斯拉,在300多美元的时候没拿住,卖掉了,现在看着1400美元的价格,心也很痛。不过我今年上半年在波音上已经赚回了全家一年的保险费,还是很爽的。

2020年8月23日,力帆股份称收到重庆市第五中级人民法院的《民事裁定书》及《决定书》,裁定受理债权人重庆嘉利建桥灯具有限公司对公司的重整申请,并指定力帆系企业清算组担任力帆股份管理人。

3丨深交所:暴风集团股票7月8日起暂停上市

如果故事到此打住,我还算是个幸运儿。

意见建议,有条件的地方可以设立室外颁证场所,建立地方领导、社会名人颁证制度,积极推广人性化的颁证服务,设计文化内涵丰富的颁证词,鼓励当事人邀请亲朋好友共同见证。

我有些恐高了,利用机构做了些空。仓位整体没变,但是空头整体仓位比多头高,果然,指数从5100点迅速降落到4000多点,我也没怎么亏钱,算是平仓了,我有些窃喜。

A股疯狂的休止符,滑落在5年前的那个夏天。“杠杆牛”之下,股民们被注入肾上腺素,有人卖房 all in,有人辞职专心炒股,炒股变成了赌博,人们永远相信,下一把的时运会更好。

不过,最近A股行情又起来了,身边朋友们都在讨论牛市,我也有点心痒。毕竟,当年赌博留下的窟窿,最快捷的方式,便是用一场新的赌博去填上。

在全球化出现乱流时,今年两个颇为重要的协议要达成。由东盟发起的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)和中欧投资协定。两个协议都有望于2020年底前达成。

关于RCEP,魏建国指出,不会因为印度的关系变化而受影响,不会出现推迟。魏建国强调说,当前需要加快的是中欧的投资协定的签订,因为这个是一个非常重要的协议。该协议的签订对全球都有利,越是在当前疫情比较严重的情况下,对欧洲的整体的经济的复苏,对整个投资以及复工复产将起到非常大的作用。在魏建国看来,中欧合作的潜力很大,如果把合作协议签下,中欧将完成一个历史性的任务。

还记得2015年前夕,证券市场的氛围很浓,我本来是做美股的,当即决定从美股转战A股,几乎把所有的钱都调回来了。我有嗅觉,政策、公司、资金都在营造出一种赚钱效应,市场的热情空前高涨。

2019年,力帆实现营业收入74.5亿元,净利润同比大幅下滑至-46.82亿元,为上市以来首次亏损。2010年-2018年,力帆净利润合计约为27亿元,仅2019年一年就亏掉了上市以来全部净利润,公司“一朝回到解放前”。

股灾来了,千股跌停,其实,就在当天还有朋友劝我早点走,但我没在意。第一天,账户立马减少10%,30万瞬间没了,第二天一早,我开盘直接跌停价打出,还是没打出去,又亏30万,第三天,终于跑了。

我记得很清楚,2015年6月初的一个周末,我回家了一趟,晚上,一边吃着我妈切好的西瓜,一边给她炫耀我的股票账户。我至今记得她一脸惊诧的表情。

众所周知,汽车行业重资产重技术,而靠摩托车发动机和摩托车组装发家的力帆,造车技术和经验基本上为零。2003年,力帆收购重庆汽车制造厂,正式进入造车领域,而重庆汽车制造厂的造车技术怎么样,难以断定,只能从力帆汽车的销量中窥知一二。

魏建国总结一句话称,中国对全球的依赖会越来越小,而全球对中国的依赖越来越大,进入新的全球化阶段。也就是说疫情过后,尽管全球治理会出现碎片化和保护主义的倾向,但是会出现新的全球化,即一个以数字经济、5G、智能制造机器人、新材料,新工艺,云计算、互联网等新经济为基础的信的全球化,中国在这当中会起到引领作用。

随着产品销量下滑,公司业绩大跌。

我记得当年买的时候是29~30元,刚看了一下,6.3元,这还是这几天的“牛市”涨了之后的价格。

对于上述重整事项,力帆表示可能存在因重整失败而被宣告破产的风险。若公司被宣告破产,公司将被实施破产清算,同时公司股票或将面临被终止上市的风险。

我炒股的目的很简单,就是买房,能在北京有一套自己的房子是我的梦想。那时北京的房价与现在相比,还不是很贵,渐渐地,我账户里的钱从1套房首付变成2套房首付,我开始幻想,行情如果一直持续,是不是可以伸手够一够别墅?我甚至已经开始在大兴周围看别墅了,美好的生活指日可待。

大的利好没能挽救市场一路下跌的局势,那两周,我几乎明白了煎熬二字的意义。每天一睁眼,就大概知道,今天又要赔多少钱,然后算一下自己还能撑几天。

2丨首次曝光!这是印度越线挑衅的证据

造车十多年,力帆共推出了约24款汽车车型,目前只有一款“轩朗”在售,且销量惨淡。根据中国汽车工业协会统计数据,2019年国内前十家乘用车生产车企销量合计为1282.5万辆,其中排名第一的一汽大众乘用车销量为204.6万辆,同期力帆乘用车销量为2.25万辆,不及一汽大众的零头。

那些曾经疯狂过的人们,现在都过得怎样了?

一位具有“鲜明”个人魅力的创始人不仅是企业的重要财富,也是企业文化的塑造者和代言人。但另一方面,当创始人成为企业的基因、文化底蕴,亦会限制企业的发展。

而对于A股,5年,意味着昨日重现。

那一年,市场实在是太火热了。记得和银行的朋友聊天,说最近天天忙得不行,好多人来办理理财和开户的业务。

5年后的今天,我依然在从事金融业,2015年的股灾是我人生的至暗时刻,我也考虑过换工作,但转行谈何容易,而且我年龄大了,除了会炒股票,我又会干嘛呢。

之后的5年,我老老实实回到了美股,虽然赚钱没有2015年在A股的时候疯狂,但心里踏实很多。

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现在回想起来,我就该知道,当大爷大妈都跑步进场,就是应该撤退的时候了。

意见还强调,探索开展婚前辅导,开发婚前辅导课程,帮助当事人做好进入婚姻状态的准备,努力从源头上减少婚姻家庭纠纷的产生;深化婚姻家庭关系调适和离婚辅导,探索离婚冷静期内对当事人开展婚姻危机干预的有效方法和措施;宣传弘扬中华优秀传统婚姻家庭文化,推广体现优秀中华文化的传统婚礼,倡导健康文明、简约适度的婚俗文化;注重家庭家教家风建设,建设相亲相爱的家庭关系,以家庭和谐促进社会和谐。

现在回想起来,我像极了输光底裤也要站在赌桌上的赌徒。

端午节之后,中车的股价已经从高位下跌了40%了,如今看来,这肯定是个危险信号,但股市就有这样的魔力——大家都看得见,但只会选择性地看自己想看的。

雪上加霜的是,作为第一家在A股上市的民营车企,近年来力帆摩托车、乘用车销量一年比一年低,业绩一年不如一年。

辞职炒股,成了我最后悔的决定

在销量下滑、资不抵债、经销商维权等内忧外患的情况下,今年4月力帆的一则人事变动引起了外界注意。

本周以来,A股行情转好,截至7月8日,两市成交总额连续5天突破1万亿元大关。而上一次的万亿大关的战绩,还发生在5年之前。

我当然不是最惨的,身边也有那些借了杠杆,手机换掉,微信拉黑就跑路的,我做不出这种事,但我开始对自己的专业能力开始产生了怀疑。

小阚,35岁,炒股12年

据央视,今天(7月7日)下午,中国首架国产高速互联网飞机在青岛首航,该航班由青岛航空执飞,自青岛流亭国际机场飞至成都双流国际机场。与使用传统Ku卫星的互联网飞机不同,这次航班适配的高速互联系统XstreamSAT,基于国内首颗且唯一一颗Ka频段高通量卫星——中星16号,飞机在万米高空中可以实现百兆以上的高速率联网,平飞阶段,机上旅客可以使用手机连接空中互联网。在本次航班上还实现了空中直播,实时分享空中画面。

短短三天,损失达90万,一天损失一辆汉兰达的节奏。与预想中相反,清仓了之后,我很平静,因为,我再也不用发愁明天该怎么办了。

那时候的我,还不知道,也许股灾并不是最糟的,为了填上这个窟窿,我偷偷去借了高利贷,甚至拉爆信用卡套现,但100万,哪有那么容易凑齐。

海关总署7月14日发布的数据显示,6月份中国货物贸易出口、进口实现年内首次双双正增长,稳外贸积极效应不断显现。其中,自4月份起我国出口已连续3个月实现正增长,6月当月增长4.3%;6月份进口实现转负为正,增长6.2%。

7月16日,中国新闻社主办的“国是论坛——2020年中经济形势分析会”在京举行。魏建国在参加会议时指出,中国经济在二季度实现“深V”反弹,最新出炉的经济数据背后展现出中国信心。

身为职业投资者,我不想错过这波行情。这样实现财富自由的机会,下一次不知道是什么时候了。

收盘后有朋友问我:有消息说快要大跌,你觉得会吗?

根据裁定书,力帆股份当前货币资金为4300万元,到期债务11.96亿元,且其他财产流动性差、无法变现,明显缺乏偿债能力。因此,力帆股份具有破产原因,重整迫在眉睫。

据央视新闻消息,7月7日,据英国财政部公布的数据显示,截至目前,英国政府已为受新冠疫情影响的企业提供了450亿英镑的贷款支持,已花费超过270亿英镑支持就业。由国家支持的对小企业的贷款升至309.3亿英镑;对中型和大型公司的贷款分别增加到114.9亿英镑和25.8亿英镑。

7月9日那天,我的保证金比例已经低于平仓线了,需要补充保证金,不然就会被强制平仓。没辙,我又补充了保证金。

力帆股份业绩暴跌早有预兆。从2016年开始,公司主营业务就出现亏损,扣非后归母净利润为-2.61亿元,到了2018年,扣非后归母净利润亏损幅度进一步扩大,为-21.5亿元。

最新消息显示,力帆拟向外界招募重整投资人,目的在于协调推进和统筹完成公司的重整工作,包括优化公司的资产结构、债务结构和股本结构,整合产业资源等等。同时力帆对重整投资人开出了六大条件,其中一条为重整投资人资产总金额不低于200亿元。

也不敢转,因为,我不敢细想之前的一切。

这5年里,炒股全都是工作需要,自己几乎没碰过股市,杠杆这种东西更是想都不会再想了。

预计到2022年底,中国婚姻家庭辅导教育工作将广泛开展,服务主体多元化、队伍专业化、方式多样化、管理标准化,工作体系和长效机制不断健全,基层社会治理的家庭基础更加稳固,全社会共筑美满婚姻、幸福家庭的氛围逐渐形成。(完)

几天后,上证指数继续暴跌,我的股票同步暴跌;我觉得不太对劲,选择了清仓割肉。

“力帆这次是破产重整,还没到破产清算的时候,也就是说依法重整后还可能活下来,但如果重整失败,就得要破产清算了。”王骥跃表示,力帆需要有实力的重整方来输血,如果没有实力输血,只是简单的债务重整,没有太大意义。

但这次,我肯定不会再冲动了。

同日力帆股份发布的另一份公告显示,目前公司涉及诉讼(仲裁)1178件,涉及金额50.37亿元。诉讼事项将对公司后续生产经营产生重大影响。

魏建国在会议上提出未来全球化将四个“东移”:现代服务业、高端制造业,以及大部分的工厂投资都会向东转移,尤其向中国转移;整个的技术和创新向东移;资本东移;人才东移等。

2015年之前,我在腾讯工作了7年;2015年到现在,我已经换了3份工作。后来工作太忙,我几乎没什么时间炒股了。前阵子复盘这些年炒股的成绩,我才发现,给我带来收益最多的,居然是工作时分到的那些股票——因为是港股,我嫌操作麻烦,离职之后也没处理。

后来复盘的时候,我分析,当时贪婪的我,不就和坐在赌桌前不愿离场的赌徒一样么,但当局者,又有谁能参透这一点呢。

深交所7日晚间发布关于暴风集团股份有限公司股票暂停上市的公告:暴风集团股份有限公司在法定披露期限届满之日起两个月内仍未披露2019年年度报告。根据本所《关于发布〈深圳证券交易所创业板股票上市规则(2020年修订)〉的通知》,《创业板股票上市规则(2018年11月修订)》第13.1.1条、第13.1.5条的规定以及本所上市委员会的审核意见,本所决定暴风集团股份有限公司股票自2020年7月8日起暂停上市。

7月6日晚,央视国际频道在《今日关注》节目中首次公布了多张印度越线挑衅中方的证据。其中显示印方在中方实控线一侧进行包括行车道路、便桥等基础设施的修建,还试图在相关地区设置哨所。这直接打脸了印方所谓“中国试图单方面改变边境管控现状”的说法。

受此影响,力帆股份遭遇市场用脚投票,自8月25日复牌以来,其股价连续三个交易日跌停。

职业投资者:5倍杠杆,我再也不碰了

看着几年前的QQ空间,思绪飞驰,仿佛回到了那个大时代,这些股市记录的,是我的青春,那年我30岁,经历了人生中第一次牛市。

婚姻是家庭的纽带,结婚是人生大事。但在当下,“婚礼”往往被当成一桩婚姻起始的象征,“领证”却只是作为一个必不可少的环节,并未受到足够重视。中国民政部、全国妇联近日联合印发的《关于加强新时代婚姻家庭辅导教育工作的指导意见》(以下简称意见)称,探索将颁证仪式引入结婚登记流程并实现颁证常态化,通过引导婚姻当事人宣读结婚誓言、领取结婚证,在庄重神圣的仪式中宣告婚姻缔结,让当事人感悟铭记婚姻家庭蕴含的责任担当。

乘用车业务表现平平,力帆又把主意打到了新能源汽车上面。公开资料显示,力帆股份于2007年开始造新能源汽车,直到2015年新能源汽车才落地上市,可谓起了个大早,赶了个晚集。

在力帆股份宣布司法重整当日,另一份公告揭开了公司目前面临的诉讼危机。

最终力帆新能源汽车销量惨淡,2016年还爆出了“骗保事件”――公司申报的2015年度中央财政补助资金的新能源汽车中,有2395辆不符合申报条件,涉及中央财政补助资金11408万元,品牌形象大损。

著名经济学家宋清辉对中国新闻周刊说道,力帆濒临破产的原因有很多,缺少核心技术、没有自主设计生产能力等,或是主要原因之一。

于是,在随后两个交易日,我先找我妈借了80万,疯狂满仓抄底,但是那一年,你永远不知道底在哪里。第一个80万很快就没了,我努力想,却怎么也搞不明白,钱是怎么没的。

如果将时间的指针拨回到2015年,我会告诉5前的自己,珍爱生命,远离股市。

但结局大家都知道了,我不仅没有翻身,反而成了一条永远都直不起腰来的咸鱼。

老婆,不对,应该叫前妻了,那之后就没给过我好脸色,还让我给她爸补上了欠条,半年以后,我们就离婚了。

那阵子的钱有多好赚呢,有人说,闭着眼输一个代码买入,就能躺着赚钱。

然而到了2019年,力帆“卖无可卖”,业绩无力回天。今年上半年,受疫情影响,内销市场竞争加剧,传统销售渠道不断萎缩,力帆面临的形势更加严峻,净利润为亏损25.95亿元。

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